追求合作共赢
Win win for you and me售前售中售后完整的服务体系
诚信经营质量保障价格合理服务完善当前位置:首页 > 技术文章
4-24
工业用光纤内窥镜是一种利用纤维光学和光学、精密机械及电子技术结合而成的新型光学仪器,它利用光导纤维的传光、传像原理及其柔软弯曲性能,可以对设备中肉眼不易直接观察到的任何隐蔽部位方便地进行直接快速的检查,既不需设备解体,亦不需另外照明,只要有孔腔能使窥头插入,内部情况便可一目了然。既可直视,亦可侧视,还可手控窥头对被检查面进行连续上下左右扫描;可目视,另配相关附件后,可屏幕显示、采集图像、录制及分析等,是机械、造船、航空、航天、发电、石化、汽车、兵器、交通、铁路、冶金、压力容器...
4-10
一般选择X射线探伤机都要考虑穿透能力、X射线管焦点大小、被检工件形状等。X射线探伤机是利用射线透过被检验物质来发现其中是否有缺陷。它的穿透能力取决于X射线探伤机的能量或波长。既X射线探伤机的管电压,管电压愈高,X射线愈硬,能量愈大,穿透能力就愈强,穿透能力与管电压平方成正比。所以,选择额定管电压高的X射线机可以得到高的穿透能力。另外,在相同的管电压下,还与被检验工件的材质的密度等性质有关,也就是与被检验工件对X射线的衰减能力有关。对于钢铁等重金属以及较厚的工件,由于其对X射线...
3-14
共同点:涂层测厚仪和超声波测厚仪都属于无损检测仪器,即在非破坏材料的情况下对材料厚度进行厚度测量的仪器,涂层测厚仪和超声波测厚仪都能够通过探头从材料的单面对材料进行接触式测量厚度。从而避免了卡尺、千分尺、量规等需要从双面卡住测量厚度的弊端,发挥了无损检测的优势,从而广泛应用于板材制造,管道防腐,电镀涂装,机械零部件制造,航空航天等重要领域。涂层测厚仪和超声波测厚仪应用在不同领域的材料厚度测量。实际上涂层测厚仪偏重于表面覆层的测量,而超声波测厚仪侧重于壁厚和板厚的基材测量。不同...
2-22
超声波测厚仪是根据超声波脉冲反射原理来进行厚度测量的,当探头发射的超声波脉冲通过被测物体到达材料分界面时,脉冲被反射回探头通过测量超声波在材料中传播的时间来确定被测材料的厚度。在实际检测工作中,经常碰到超声波测厚仪示值与设计值(或预期值)相比,明显偏大或偏小,原因分析如下:1、声速选择错误。测量工件前,根据材料种类预置其声速或根据标准块反测出声速。当用一种材料校正仪器后(常用试块为钢)又去测量另一种材料时,将产生错误的结果。2、温度的影响。一般固体材料中的声速随其温度升高而降...
1-6
X射线爬行器核心技术,如实陈述.无线电控制的优点,操作方便、直观,爬行器的运行状态直接显示到触摸屏上,一眼就可以看出是在前进还是在曝光等状态。各项参数可随时调整,可随时改变曝光时间。X射线爬行器定位准确,焊缝(也就是停机位置)可以从显示屏上看到,不会出现白片现象,节省胶片。购买、保管、异地使用不需要繁琐的手续。X射线爬行器是在管道敷设工程中对管道对接焊缝进行全向X光片拍摄的设备。用一个牵引小车将周向X射线探伤机带入管道内部,当射线机的射线发射窗口对准焊缝位置时,通过遥控,使射...
12-30
X射线探伤机的选择:怎样根据需要去购置合适的,既经济又实用的X射线探伤机,就必须正确地选择X射线探伤机。一般选择X射线探伤机都要考虑穿透能力、X射线管焦点大小、被检工件形状等。X射线探伤机的穿透能力取决于X射线探伤机的容量,既X射线探伤机的管电压,管电压愈高,X射线愈硬,能量愈大,穿透能力就愈强,穿透能力与管电压平方成正比。另外,在相同的管电压下,还与被检验工件的材质的密度等性质有关,也就是与被检验工件对X射线的衰减能力有关。对于钢铁等重金属以及较厚的工件,由于其对X射线的衰...
12-21
工业X射线探伤机,习惯上按结构分为两大类,携带式和移动式(固定式)。携带式X射线探伤机携带式X射线探伤机造船、石油、化工、机械、航天、交通和建筑等工业部门检查船体、管道、高压容器、锅炉、飞机、车辆和桥梁等材料、零部件加工焊接质量,以及各种轻金属、橡胶、陶瓷等加工件的质量。利用X射线透照摄影的方法,从X射线胶片上显示出材料加工成的零件和焊接的内部缺陷,以评定制品的质量。携带式X射线探伤机利用SF6气体绝缘,体积小、重量轻,特别是变频比工频X射线探伤机更能代表X射线探伤机的发展方...
12-16
关键理论篇,重点详情.探伤机耗材在钢轨和工务器材的探伤方面的应用是很可以大有作为的.的特点是检测铁磁材料的表面和近表面裂纹的灵敏度特别高。因此,用在钢轨的表面裂纹探伤是很好的方法。钢轨的表面裂纹多为焊接,淬火,焊补,热锻压等对钢轨热加工后造成的。因为钢轨是高碳钢,局部高温极易产生马氏体进而产生裂纹。所以,凡是对钢轨进行热加工的工艺,随后进行磁粉探伤是必要的,合理讲述,专业知识.探伤机耗材对焊补后的钢轨进行探伤,仍然是zui有效的办法之一。因为钢轨焊补后发生的主要缺陷还是表面裂...